深孔鏜加工時避免刀桿振動的方法
深孔鏜加工時，為了避免振動，刀桿受內(nèi)孔直徑限制，一般細而長，剛度差，車削時容易產(chǎn)生振動和讓刀現(xiàn)象，使工件產(chǎn)生波紋、錐度等缺陷。車孔時，應(yīng)避免出現(xiàn)振動現(xiàn)象。
（1）內(nèi)支承法增強刀桿剛度
增加刀桿的寬度和厚度，或采用輔助支承的方法。在刀桿下面攻出一個M10的螺紋，并擰進一個長度適當?shù)膱A頭螺桿。
深孔鏜加工時先試車削出長約30mm的臺階孔，然后停車調(diào)整螺栓，使螺栓頭與孔壁接觸并鎖緊，之后再進行車削。
（2）較大孔支承
對于直徑和長度尺寸較大的孔。可在車刀周圍精密零件加工出相互垂直的螺孔，在螺孔內(nèi)擰上螺柱，并與刀桿垂直。螺栓頭部與刀尖同在一個旋轉(zhuǎn)直徑表面。每次調(diào)好螺栓伸出距離后，要將螺母鎖緊。在車孔時螺栓頭部與被加工表面接觸，氣到支承刀桿的作用。
（3）內(nèi)冷卻刀桿
車深孔是一項難度較大的工作，為了解決深孔鏜加工中冷卻條件差的問題，使用的內(nèi)冷卻刀桿。切削時切削液從尾部進入刀桿，再進入工件內(nèi)部，然后排出。
（4）深孔組合刀桿
將刀桿安裝在車床的刀架上，將內(nèi)孔刀磨成一反一正的切削刃，安裝時車刀頭伸出的長度在孔內(nèi)竄動成長度不同的兩個刀頭，伸出長度較短的車刀先進行車削，伸出長度較長的車刀進行二次車削將孔車至尺寸。只需調(diào)整兩個車刀頭伸出的長度就可使刀桿精密零件加工出不同直徑的深孔。
